在航空航天微推進系統(tǒng)中，四氟密封件需承受極端溫度交變與高頻振動。本文結(jié)合仿真模擬與實驗驗證，探討其動態(tài)密封機理與優(yōu)化路徑‌。

一、多物理場耦合仿真分析

通過ANSYS模擬四氟密封件在溫度-壓力-振動復(fù)合載荷下的響應(yīng)：

• ‌溫度場‌：密封件外緣溫差達150℃時，內(nèi)應(yīng)力增加18%。
• ‌振動頻率‌：＞200Hz時，泄漏率呈指數(shù)上升趨勢。

二、動態(tài)密封結(jié)構(gòu)創(chuàng)新

開發(fā)波紋管式四氟密封件，振動工況下泄漏率降低至傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的1/5（表3）。

‌表3：動態(tài)密封性能對比‌

三、極端環(huán)境驗證案例

某衛(wèi)星推進閥采用定制四氟密封件，在-180℃~250℃循環(huán)試驗中通過5000次啟閉測試，泄漏率保持≤1×10?? Pa·m³/s‌2。

‌結(jié)論‌：通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新與嚴格驗證，四氟密封件可滿足微小型航天設(shè)備的高可靠性需求。